CÁLCULO E OTIMIZAÇÃO DE INTERVALO ENTRE TRENS PARA MÉXICO – TOLUCA

O contrato de obras da construção da linha férrea interurbana que unirá a Cidade do México a Toluca, no valor de € 690 milhões, foi adjudicado ao consórcio integrado pela CAF, Isolux-Corsán, Thales e Azvi. O projeto abrange a construção de uma linha de trem de 57,7 quilômetros de comprimento que ligará o Valle de Toluca à zona oeste do Distrito Federal, além da execução de quatro estações intermediárias e o fornecimento dos trens.

Dentro dos trabalhos da Proposta, a CITEF preparou para a Thales um estudo de cálculo da capacidade de transporte e intervalo mínimo entre trens, bem como a otimização do mesmo. Para isso foi utilizada a ferramenta HAMLET, da qual a CITEF é proprietária, que permite realizar análises operacionais e de dimensionamento energético mediante a simulação de qualquer tipo de ferrovia.

Calcula-se que a infraestrutura será utilizada por 270.000 passageiros diários e resolverá o problema de conexão e congestionamento viário que se verifica atualmente nessas zonas urbanas. A nova linha ferroviária permitirá diminuir o tempo de deslocamento em, aproximadamente, 90 minutos, evitar a circulação de cerca de 200.000 veículos diários, bem como reduzir as emissões de gases e aumentar a segurança.



Mais informações: Vía Libre, Railway Gazette, International Railway Journal