CAPACITAÇÃO PARA O NOVO SISTEMA CBTC DA LINHA 1 DO METRÔ DE SANTIAGO

O novo sistema CBTC já é uma realidade na Linha 1 do Metrô de Santiago do Chile.

Um dos principais valores do sistema é permitir reduzir o intervalo entre os trens em 20 segundos, aumentando a frequência dos mesmos e, portanto, a capacidade da Linha 1, que em lugar de operar com 42 trens passará a operar com 46. O sistema também permitirá reduzir o consumo energético em 5%.

Para seu funcionamento foi necessário capacitar todos os operadores, tanto os de condução como os de controle de tráfego, que trabalham na Linha 1. Para isso, o Simulador de Condução e Avarias – SCA, desenvolvido pelo CITEF em 2010, foi atualizado incluindo todos os modos de operação do sistema e os dois tipos de trens que circulam pela Linha 1 (NS93 e NS07), assim como o novo ATS que controla as operações.

Os cursos de formação realizados no Metrô de Santiago incluíram tanto o treinamento na operação do sistema de condução de trens como a utilização dos novos sistemas de controle de tráfego, incorporando a realização de exercícios conjuntos de condução e controle de tráfego – CCO no SCA.



Desta forma, os condutores e o pessoal de controle de tráfego puderam conhecer antecipadamente grande parte dos contextos operacionais que posteriormente encontrarão na circulação real com o novo CBTC.