Em maio, instalou-se no Centro de Treinamento TMB da estação Hospital Clínic o novo simulador de treinamento para condução e solução de problemas ferroviários da S7000/8000 da Alstom para a Ferrovia Metropolità de Barcelona.
Este novo simulador é composto por três novas cabines de treinamento que reproduzem fielmente o espaço de condução do trem real, bem como um modelo de simulação altamente detalhado do trem S7000/8000, que reproduz todos os diagramas elétricos e pneumáticos, bem como os sistemas eletrônicos e dinâmica do trem. As estações de treinamento incluem circulação nas linhas L1 e L3, de acordo com o sistema de sinalização ATP/ATO (Alstom).
As cabines têm um visual de última geração com alto nível de realismo, baseado em um motor Unity, que completa a imersão no cenário. Além disso, em uma tela sensível ao toque fora da cabine, encontram-se todos os elementos térmicos, válvulas, portas e armários que um motorista precisa conhecer e usar na unidade do trem, por meio de uma interface intuitiva e didática, incluindo operações como as mudanças de cabine.
Esta instalação está integrada no simulador integral de condução e controlo de tráfego, que permite aos novos simuladores participar em exercícios de treino com interação simultânea de vários motociclistas (cabines de simulação e séries de comboios) e posto de comando CCM em tempo real.
Após esta nova adição, o Simulador Integral de Condução, Resolução de Problemas e Operação – SICRAO, instalado no Centro de Treinamento do Hospital Clínic, agora tem o seu equipamento completo, composto pelos seguintes elementos:
- Sala de simulação: nesse espaço, convivem distintos postos de simulação que podem funcionar de forma independente ou associada:
- Três cabines para a série S7000/S8000, que circulam sobre as linhas L1 e L3.
- Três cabines para a série S6000/S5000, que circulam nas linhas L1, L3 e L5.
- Duas cabines para as séries S4000/S3000 que circulam nas linhas L1 e L3.
- Três postos CCM versáteis para as linhas L1, L3 e L5, que incluem a interface idêntica à do controle de tráfego, comunicação por rádio com o trem e a aplicação de regulação do tráfego.
- Dois postos do instrutor: permitem atribuir exercícios aos alunos, marcar o ritmo do treinamento, acompanhar os alunos, interagir com as diferentes simulações e fazer avaliações objetivas e subjetivas.
- Sala de observação: Esta sala com capacidade para 12 pessoas permite que os alunos se familiarizem, progressivamente, com o conteúdo a ser praticado.
- Posto de administrador: onde se projetam os exercícios e conteúdo formativo e se acompanha o progresso dos alunos.
- O sistema está integrado à plataforma de treinamento criada no Moodle que permite, entre outros, a realização do treinamento teórico e de teste de forma on-line, complementando, dessa forma, o plano de treinamento prático, transmitido no simulador.
